แม้ในบ้านเราโอกาสที่ “พริอุส โฉมใหม่” เจเนอเรชันที่ 4 มีความเป็นไปได้น้อยที่จะกลับมาขึ้นไลน์ผลิตและขายจริงจังอีกครั้ง ด้วยหลายปัจจัยปัญหาทั้ง การจัดหาชิ้นส่วนในประเทศ(หรืออาเซียน)ให้ได้ 40%(วัดเป็นมูลค่า) ที่กลายเป็นมหากาพย์ไตรภาคไม่จบของโตโยต้ากับกรมศุลก
ที่มา : หนังสือพิมพ์ผู้จัดการ/ข่าวยานยนต์
อ่านเพิ่มเติมได้ที่…ลุยญี่ปุ่นสัมผัส”พริอุส โฉมใหม่”ไฮบริดรุ่นดังที่ลงตัวและขับดีขึ้น
